Introduktion av legeringsfälgar

Fordonsfälgar är huvudsakligen uppdelade i stålfälgar och legeringsfälgar från material. De mest populära fälgarna på den modifierade marknaden är naturligtvis legeringsfälgar. Alloyfälgar är indelade i två typer: Gjutning och smide.

Enligt olika tillverkningsmetoder är fälgarna huvudsakligen indelade i två kategorier: Gjutning och smide. Gjutning är indelad i två typer: Gravity gjutning och lågtryck gjutning. Gravity gjutning är en process i vilken en flytande legering hälls i en form för att kylas och bildas. På grund av den enkla tillverkningsprocessen och mögelns hållbarhet blir den den lägsta kosttillskottsmetoden. Lågtryckstillverkning använder ett litet tryck för att pressa vätskelayouten i formen, så att molekylernas fördelning är genomsnittlig, sandhålen är små och formen kan vara mer komplicerad och förfinad.

Fälgen kan delas upp i ett stycke och flera stycken från strukturell synvinkel. De flera fälgarna, ytterramen och ekrarna tillverkas separat och skruvas ihop. De är en av de modifierade fälgar som för närvarande finns i Kina. Fördelen är att det är lätt att tillverka å ena sidan, eftersom ytterramen kan rullas upp med stålplåt; Å andra sidan är det lämpligt för underhåll och utbytbarhet med flera modeller, till exempel kan ekrarna av samma modell utrustas med olika bredd och olika yttre ramar, vilket ytterligare sänker produktionskostnaden. Många delar av fälgar är mycket dyrare än fälgar på en del på grund av det stora antalet delar, antalet produktionssteg och utseendet på många, och fälgets utseende är dyrare, men fälgarna på flera bitar är vanligtvis tyngre. Och styvheten är inte jämförbar med den smidda fälgen.