Introduktion av användning av kväve
Den kemiska elementkoden 0010010 nbsp; för kväve är N. Det är den vanligaste gasen i luften och står för cirka fyra femtedelar av den totala luftvolymen.
Egenskaper för kväve:
Kväve är en färglös, luktfri och luktfri stabil gas.
Eftersom N 2 har en trippelbindning (N≡N) är bindningsenergin extremt stor och den kemiska egenskapen är inaktiv. Den reagerar knappast med något element vid normal temperatur och kan endast kombineras med några få metall- eller icke-metalliska element vid hög temperatur.
Densiteten är mindre än luft (under STP är densiteten för N 2 28 / 22. 4 = 1. 25 g / L)
Kväve är en icke-brännbar, icke-brännbar gas med en smältpunkt av -20 9. 9 oC och en kokpunkt av -1 9 5. 8 oC .
Användning av kväve:
Sedan den upptäcktes i 1772 har kväve använts i stor utsträckning i industriella, livsmedels- och medicinska tillämpningar. Inom rymd, flyg och racing har kväve använts för att fylla däck i nästan 20 år.
Fördelarna med däckkvävefyllning:
Förbättra säkerheten
När bilen kör kommer däcktemperaturen att öka på grund av friktion med marken. Speciellt under höghastighetskörning och nödbromsning kommer temperaturen på gasen inuti däcket att stiga snabbt och däcktrycket plötsligt kommer att öka, så det finns en möjlighet till ett platt däck. Jämfört med allmän högtrycksluft innehåller kväve med hög renhet nästan ingen fukt, så dess värmeutvidgningskoefficient är låg, och den har egenskaperna som icke-brännbart och icke-brännbart, så det kan minska sannolikheten för platta däck kraftigt.
Håll stabiliteten i däcktrycket
Eftersom kväve tränger igenom däckväggen cirka 30-40% långsammare än luft, kan det hålla däcket i ett måttligt uppblåst tillstånd under lång tid.
Förläng däckens livslängd
Åldrandet av gummi orsakas av oxidation av syremolekyler i luften. Efter åldrandet av gummi kommer styrka och elasticitet att minska, och sprickor kan uppstå, vilket är ett av orsakerna till att däckens livslängd förkortas. Syre och vatten oxiderar inte gummiet inuti däcket och inte korroderar metallkanten, så det kan förlänga däckets livslängd.
Minska bränsleförbrukningen och gynna miljöskyddet
Otillräckligt däcktryck och ökningen i rullmotstånd efter uppvärmning kommer att öka bilens bränsleförbrukning under körning. Förutom att bibehålla däcktryckets stabilitet och försena däcktryckets sänkning är kväve också torrt och fuktfritt. Minska temperaturökningen när däcket körs, minska rullmotståndet och uppnå sedan funktionen för att spara bränsleförbrukning.
