Försiktighetsåtgärder vid tillverkning av PU-däck
1. Shore En durometer används för att mäta ythårdheten på PU-däck. Eftersom ythårdheten på PU-däck kommer att förändras med omgivningstemperaturen, är det därför nödvändigt att ställa in testmiljön som rumstemperatur 25 grader;
2. Det finns fina hudlinjer på ytan av PU-däck. Släppmedel behöver sprutas under PU-tillverkning. Ibland fjällas släppmedlet, vilket kommer att orsaka små förändringar i hudlinjerna. Formen behöver rengöras en gång om dagen i produktionsprocessen.
3. Under produktionsprocessen för PU-däckskumning kommer det att finnas gasgenerering. Samtidigt kommer formen också att producera luftflöde under centrifugalrotationstillståndet. Utformningen av avgas kommer att läggas till formen. Portpositionen och ventilationshålet kommer att justeras i enlighet med provsäkringsförhållandena, för att förbättra utseendeproblemen som porer och flödesmärken på PU-däckets utseende, och det kommer att finnas pormärken på avgashålets position, Däremot kontrolleras pormärkets position innanför kontaktytan med fälgen, vilket inte påverkar utseendet på hela däcket.
