Vilken är däckets roll?

1. Däcket kan stödja fordonets fulla vikt, motstå bilens last och överföra krafter och stunder i andra riktningar;

2. Däcket kan överföra dragkraften och bromsningen för att säkerställa god vidhäftning mellan hjulet och vägytan för att förbättra bilens kraft, bromsning och passering; tillsammans med bilfjädring för att lindra bilens körtid. Chockar och dämpar de resulterande vibrationerna;

3. Däcket kan förhindra att bildelarna utsätts för allvarliga vibrationer och tidiga skador, anpassa sig till fordonets höghastighetsprestanda och minska ljudet under körning och säkerställa säkerhet, hanteringsstabilitet, komfort och energibesparande ekonomi körningen.

Bildäck kan klassificeras i pneumatiska däck och solida däck enligt slaktkroppens struktur. De flesta moderna bilar använder pneumatiska däck. Beroende på lufttrycket i däcket, kan det pneumatiska däcket delas in i tre typer: högtrycksdäck, lågtrycksdäck och ultra lågtrycksdäck. Lågtrycksdäck används ofta i alla typer av fordon. Pneumatiska däck är indelade i två typer: inre rördäck och slanglösa däck. Rörlösa däck används ofta i bilar. Enligt anordningen av det inre skiktet och däckets buffertlager kan däcket delas upp i två typer: ett radiellt däck och ett förspänd däck. Radialdäck används ofta i bilar.